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银行车贷紧急刹车重兵压境能否突围略

2020年10月18日 栏目:教育

银行车贷紧急刹车 “重兵压境”能否突围?摘要:  一场的大清查正在各家银行内部展开,部份银行乃至暂停车贷业务。  昨天,民生银行
银行车贷紧急刹车 “重兵压境”能否突围? 摘要:  一场的大清查正在各家银行内部展开,部份银行乃至暂停车贷业务。  昨天,民生银行的工作人员向记者泄漏,“两个星期以来,我们没有新增任何一家经

  一场的大清查正在各家银行内部展开,部分银行乃至暂停车贷业务。

  昨天,民生银行的工作人员向记者泄漏,“两个星期以来,我们没有新增任何一家经销商业务。”

  民生银行的计划是,两个月内将自2000年办理的汽车信贷业务,总计贷款余额3亿元,逐笔进行清查。

  同时行动的还有招商银行、北京市商业银行、工行北京分行……其中,商业银行的任务重,该行车贷余额高达55亿元,是北京市场名。

  “没有监管部门的强制命令,所有银行都是自发的。”招行个人金融部的有关负责人表示,“银行已经意想到自己之前的行动出了问题。”

  各家银行不谋而合地收紧了钱袋。招行表示,“之前,银行一个月能放贷两百多笔,现在也就一二10笔。”时间也由6七天延长到了10天左右。“车贷业务基本停滞。”

  民生银行的态度为坚决,“自查会延续到今年年底,其间暂停对外业务。”

  市场盘子大的银行,如工行、建行则提高了贷款门坎,首付提高到了20%,还必须提供各种收入证明。

  ●有的银行车贷预期坏账率高达20%

  ●汽车金融公司明年“重兵压境”

  银行车贷能否突围?

   

  这将是车贷业务大盘整的开始。

  直接导火索是车贷预期坏账率陡增,源头则是半年前保险商的愤然离去。

  在过去一年多的时间里,零首付、9成八年按揭……为吸引贷款人,寻求放贷范围,银行不惜违规操作,放宽风险掌控。由此引发以人保、平安为代表的各地保险商退出车贷履约保险市场。

  银行不能不把风险自己扛,车贷预期坏账率一路走高。采访中,记者不断听到惊人的说法:“某商业银行的车贷预期坏账率近20%,将近10亿元”,“3家市场份额举足轻重的银行遭受了巨额骗贷”,“由社保接受申请后一辆车居然6次抵押、6次贷款”。

  某银行车贷项目经理吐出了一度不愿承认的事实:“市场混乱的主要责任在银行自己。再搞零首付,业务就没法做了。”大清查酝酿着各家银行新的车贷思路。

  “自查是为了找寻风险点”。作为市场业务扩大快的北京市商业银行,计划实行准入与退出机制,对现有的大大小小四五十家合作经销商进行挑选,估计会有部份被淘汰。

  招商银行打算将其信用卡经验发挥到车贷审核上,贷款人要提供更多信息。民生银行的工作人员则很是诡秘地说:“要不了多久就会有大动作。”

  这些努力表明,银行不会退出车贷市场。“汽车金融公司快也要等到明年年底才能出来。即使有了,也只能做自己品牌的车。银行车贷仍有巨大市场空间。”某银行个金部负责人自信地说。

  以往只顾相互打斗的银行早已开始联手规范市场。10月初,北京19家银行共同搭建的“汽车消费贷款信誉信息同享系统”正式启动,首批锁定910名借款人为“风险客户”。

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